Was sind 2024 Aluminiumbleche?
2024 ist eine wärmebehandelbare Aluminium--Kupfer--Magnesiumlegierung und die beste-bekannte Blechlegierung der 2xxx-Familie. Kupfer (3,8–4,9 %) und Magnesium (1,2–1,8 %) sorgen für die Ausscheidungshärtung, wodurch die Legierung ihre Festigkeit erhält; Mangan steuert die Kornstruktur.
Zwei Eigenschaften bestimmen fast jede 2024-Spezifikation: ein hohes Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht und Ermüdungsbeständigkeit bei wiederholter Belastung. In T3-Blech erreicht die Legierung eine Mindestzugfestigkeit von etwa 435 MPa bei einer Dichte von 2,78 g/cm³, weshalb sie seit Jahrzehnten in Flugzeughäuten und Strukturbauteilen verwendet wird.
Der Kompromiss-ist Korrosion. Kupfer, das 2024 seine Festigkeit verleiht, macht blankes 2024 auch anfällig für Lochfraß, Abblätterung und Spannungsrisskorrosion. In der Praxis bedeutet das, dass das Finish Teil der Spezifikation und kein nachträglicher Einfall ist.
Chemische Zusammensetzung
Die nachstehenden Grenzwerte richten sich nach ASTM B209 für 2024. Jede Charge wird analysiert und die gemessenen Werte erscheinen auf dem Prüfzertifikat.
| Element | Grenzwert, Gew.-% | Rolle in der Legierung |
|---|---|---|
| Kupfer (Cu) | 3.8 – 4.9 | Primäres Verstärkungselement durch Ausscheidungshärtung |
| Magnesium (Mg) | 1.2 – 1.8 | Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit mit Kupfer |
| Mangan (Mn) | 0.30 – 0.90 | Kornverfeinerung, kontrolliert die Rekristallisation |
| Silizium (Si) | Kleiner oder gleich 0,50 | Verunreinigungsgrenze |
| Eisen (Fe) | Kleiner oder gleich 0,50 | Verunreinigungsgrenze |
| Zink (Zn) | Kleiner oder gleich 0,25 | Verunreinigungsgrenze |
| Titan (Ti) | Kleiner oder gleich 0,15 | Getreideverfeinerer |
| Chrom (Cr) | Kleiner oder gleich 0,10 | Verunreinigungsgrenze |
| Andere, jeweils / insgesamt | Kleiner oder gleich 0,05 / Kleiner oder gleich 0,15 | - |
| Aluminium (Al) | Gleichgewicht | Matrix |
Mechanische Eigenschaften nach Temperierung
Die Mindestwerte sind die ASTM B209-Werte; Typische Werte sind die Werte, die das Produktionsmaterial normalerweise misst. Beide variieren je nach Dicke und Produktform, und das Zertifikat für Ihre Wärme ist das maßgebliche Dokument. 1 MPa ≈ 0,145 ksi.
| Temperament | Zugfestigkeit, MPa (ksi) | Ausbeute 0,2 %, MPa (ksi) | Dehnung, % | Härte, HB |
|---|---|---|---|---|
| 2024-O | Kleiner oder gleich maximal 220 (32); typisch 185–220 | typisch ~95 (14) | 12 – 15 | ~49 |
Typische Werte stammen aus veröffentlichten Herstellerdaten und variieren je nach Quelle. Mindestwerte sind die Spezifikationswerte. T851 bietet die höchste statische Festigkeit unter den üblichen Härtegraden, weist jedoch eine geringe Dehnung auf und wird daher eher für druckkritische und maschinell bearbeitete Fittings als für geformte Häute verwendet. Bestätigen Sie den Wert für Ihre genaue Dicke und Produktform anhand des Mühlenzertifikats.
Mechanische Eigenschaften nach Dicke
Bei 2024-Blech nimmt die Festigkeit mit zunehmender Abschnittsdicke ab. - Eine Wärmebehandlung kann den Kern eines dicken Blechs nicht in den gleichen Zustand bringen wie ein dünnes Blech. Dies ist die Tabelle, anhand derer bei der Spezifikation von Platten über 6 mm konstruiert werden muss.
| Dicke, mm | Zugfestigkeit, MPa min | Ausbeute 0,2 %, MPa min | Dehnung, % min |
|---|---|---|---|
| 6.0 – 12.5 | 440 | 290 | 13 |
| 12.5 – 40 | 430 | 290 | 11 |
| 40 – 80 | 420 | 290 | 8 |
| 80 – 100 | 400 | 285 | 7 |
| 100 – 120 | 380 | 270 | 5 |
| 120 – 150 | 360 | 250 | 5 |
Die Werte gelten für die Platte 2024-T3/T351. Bleche unter 6 mm und andere Härtegrade als T3/T351 folgen ihren eigenen Dickenbändern in ASTM B209. Die Dehnung wird über die in der Norm angegebene Messlänge gemessen, nicht in jedem Fall über einen festen Wert von 50 mm.
Physikalische Eigenschaften
| Eigentum | Typischer Wert |
|---|---|
| Dichte | 2,78 g/cm³ (2780 kg/m³) |
| Elastizitätsmodul | ~73 GPa (72–73 GPa in den Datenblättern) |
| Wärmeausdehnungskoeffizient: 20–100 Grad | 22.9 ×10-6/K |
| Wärmeleitfähigkeit | ~121 W/m·K für T3/T351; ~190 W/m·K im O-Temper |
| Elektrische Leitfähigkeit | 30–50 % IACS, temperaturabhängig |
| Schmelzbereich | ~502 – 638 Grad |
| Massenkonvertierung | 2,78 kg pro mm pro m² |
Spezifikationen und Lieferprogramm
| Parameter | Lieferprogramm |
|---|---|
| Produkt | Aluminiumblech und -platte, Legierung 2024 |
| Temperament | O |
| Dicke | Blech 0,5 – 6,0 mm; Platte 6 – 150 mm |
| Breite | 1000 – 2500 mm |
| Länge | 2.000 – 10.000 mm, schneiden Sie die Länge entsprechend Ihrer Zuschnittliste ab |
| Maßtoleranz | Gemäß ASTM B209 / EN 485-4; mit dem Angebot für Ihre Dicke und Breite bestätigt |
| Oberfläche | Mühlenfinish; Auf Anfrage poliert, gebürstet, eloxiert, lackiert oder Alclad |
| Standards | ASTM B209 / ASME SB209; AMS 4035, 4037 (blankes Blech), 4040, 4041 (Alclad); QQ-A-250/4, /5; EN 485; GB/T 3880 |
| Äquivalente Bezeichnungen | UNS A92024, EN AW-2024, ISO AlCu4Mg1, JIS A2024, GB 2A12, DIN AlCuMg2 (3.1355) |
| Zertifikate | EN 10204 3.1-Standard; DE 10204 3.2 mit Zeugen eines Dritten-auf Anfrage |
| Verpackung | Verschachtelt oder folienverpackt, Kantenschutz, Holzpaletten oder -kufen, Stahlband, seemäßige Exportverpackung |
| Mindestbestellmenge | Flexible - Testversionen und kleine Bestellungen sind verhandelbar |
| Vorlaufzeit | Etwa 15 – 30 Tage ab Auftragsbestätigung |
| Incoterms | FOB, CIF, EXW - pro Bestellung bestätigt |
Hinweis zur Einhaltung der Exportkontrolle -Hochfeste-Aluminiumlegierungen
Bestimmte hochfeste-Produkte aus Aluminiumlegierungen, geliefert vonGNEEunterliegen den Exportkontrollbestimmungen der Volksrepublik China für Güter und Technologien mit doppeltem Verwendungszweck. Nach diesen Vorschriften ist für den Export, Re-export oder Transfer solcher Gegenstände im Allgemeinen eine von den zuständigen chinesischen Behörden ausgestellte Exportlizenz erforderlich.Der unerlaubte Export der kontrollierten Artikelkategorien ist verboten.
Die in der folgenden Tabelle aufgeführten Legierungen stellen Produktkategorien dar, die häufig von diesen Kontrollen betroffen sind. Ob eine bestimmte Anfrage oder Bestellung kontrolliert wird, hängt von der Legierungssorte, dem Härtegrad, der Produktform, den Abmessungen, der Menge und der beabsichtigten Endverwendung ab.
|
Legierungsgrad |
Gemeinsame Temperament(e) |
Zugfestigkeit (MPa) - Referenz |
|
7075 |
T6 / T651 |
540 – 570 |
|
7075 |
T73 / T7351 |
485 – 500 |
|
7075 |
T76 / T7651 |
500 – 515 |
|
7050 |
T7451 / T6 |
475 – 620 |
|
2024 |
T351 / T4 |
425 – 470 |
|
7A04 |
T6 |
Größer oder gleich 530 |
|
2014 |
T6 |
≈ 460 – 500 |
|
2017 |
T4 |
≈ 390 – 480 (einige Spezifikationen können höher sein) |
|
2195 |
- |
≈ 572 |
|
7068 |
- |
≈ 623 |
|
7055 |
- |
≈ 654 |
|
7150 |
- |
≈ 643 |
GNEE exportiert nicht an Parteien oder Bestimmungsorte, die gemäß den geltenden Exportkontroll- und internationalen Sanktionsgesetzen verboten sind.
Tempers und Alclad
| Temperament | Was ist die Behandlung? | Wo es angegeben ist |
|---|---|---|
| 2024-O | Geglüht, weichster Zustand | Umformung vor anschließender Wärmebehandlung |
Es lohnt sich, Alclad frühzeitig anzusprechen: Es ändert die Spezifikationsnummer (AMS 4040/4041 statt 4035/4037 für blankes Blech), den verfügbaren Dickenbereich und den Preis und kann nach dem Walzen des Blechs nicht hinzugefügt werden.
Anwendungen
2024 wird spezifiziert, wenn eine Komponente hohen zyklischen Belastungen ausgesetzt ist und das Gewicht eine konstruktive Einschränkung darstellt. Realistische Anwendungen:
Flugzeugstruktur- Rumpf- und Flügelhäute, Strukturplatten, Schotte, Flügelrippen, bearbeitete Beschläge (T3-Blech, T351-Blech)
Bearbeitete Komponenten- Teile aus dem Vollen gefräst, wobei 2024 sauber bearbeitet wird und Toleranzen einhält
Transporthardware-LKW-Räder, Propeller, Hochlasthalterungen-
Befestigungselemente- Lagerbestand an Nieten und Verbindungselementen für die Luft- und Raumfahrt
Werkzeuge, Vorrichtungen und Vorrichtungen- wo Steifigkeit, Bearbeitbarkeit und Dimensionsstabilität wichtig sind und die Umgebung kontrolliert wird
Motorsport und Performance-Automobilindustrie- Fahrgestellhalterungen, Aufhängungskomponenten, Strukturplatten
Formteile später wärmebehandelt- O- oder T4-Zustand zuerst gebildet, dann gealtert
Bearbeiten, Umformen und Fügen
Bearbeitung
2024 lässt sich gut bearbeiten und ist eine häufige Wahl für aus dem Vollen gefräste Teile. Schnittgeschwindigkeiten, Vorschub und Werkzeuggeometrie sollten eher für wärmebehandeltes Aluminium als für weiche Legierungen eingestellt werden; Gehärtete Härtegrade wie T351 und T851 sind abrasiver als O.
Bildung
Form 2024 im O- oder frisch lösungs-behandelten Zustand, wenn die Geometrie anspruchsvoll ist, dann Wärmebehandlung bis zum Endzustand. T3 und T351 werden mäßig geformt; Der minimale Biegeradius nimmt mit der Dicke und der Anlasshärte zu und sollte vor dem Schneiden des Werkzeugs anhand der Biegetestmethode bestätigt werden.
Beitritt
Nieten, Schrauben und Kleben sind die Standardverbindungsmethoden für 2024 -, deshalb sind Flugzeugstrukturen so aufgebaut, wie sie sind.
Schmelzschweißen wird nicht empfohlen. Wenn eine Konstruktion dies erfordert, ist ein qualifiziertes Verfahren mit kompatiblem Füllstoff und einer Wärmebehandlung nach dem Schweißen erforderlich. Reibschweißen ist die übliche Ausnahme.
Mechanische Verbindungen zwischen 2024 und Kohlenstoffstahl oder Kupfer müssen isoliert werden; 2024 ist für beide anodisch.
Korrosionsschutz
Bare 2024 hat eine geringe Korrosionsbeständigkeit und sollte nicht ungeschützt im Freien oder in feuchten, chloridhaltigen Umgebungen gelassen werden. Die drei in der Praxis verwendeten Routen:
Alclad- eine metallurgisch gebundene Oberflächenschicht aus reinem-Aluminium oder 7072. Standard für Flugzeugbleche, die der Witterung ausgesetzt sind.
Eloxieren- verbessert die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit; Der hohe Kupfergehalt führt zu einer weniger einheitlichen Farbe als bei 6xxx-Legierungen, sodass für das Aussehen-kritische Teile eine Mustergenehmigung erforderlich ist.
Lack- oder Grundierungssysteme- Konversionsbeschichtung plus Grundierung und Decklack, aufgetragen nach dem Vorbereitungsverfahren des Beschichtungslieferanten.
Welche Route auch immer gewählt wird, geben Sie es bei der Anfrage an: Plattieren, Eloxieren und Beschichten ändern alle die Vorlaufzeit und werden in die Produktionsroute eingeplant und nicht nachträglich hinzugefügt.
Um ein genaues Angebot zu erhalten, senden Sie bitte Legierung, Härte, Dicke, Breite, Länge, Menge, maßgebliche Spezifikation (ASTM B209 oder die AMS-Nummer), Oberflächen- oder Verkleidungsanforderungen, Zertifikatsumfang und Zielhafen. Im Luft- und Raumfahrtspezifikationsmaterial sollte am Anfang die AMS- oder QQ-A-Nummer angegeben werden, da Tests und Dokumentation in die Produktion eingeplant sind.
Abmessungsbereiche sind in der Branche übliche Lieferparameter und keine Lagerbestandsverpflichtung. Der bestellbare Bereich für eine bestimmte Härte und Dicke wird mit dem Angebot bestätigt. Die Lieferzeit beginnt mit der Auftragsbestätigung und variiert je nach Art, Menge und Zertifizierungsumfang.
Inspektionen und Zertifikate
| Überprüfen | Zweck |
|---|---|
| Chemische Analyse durch Hitze | Bestätigt die Grenzwerte für Cu, Mg, Mn und Verunreinigungen für 2024 |
| Zugversuch | Überprüft Zugfestigkeit, Streckgrenze und Dehnung für die angegebene Härte und Dicke |
| Maßkontrolle | Bestätigt Dicke, Breite, Länge und Toleranz gemäß ASTM B209 / EN 485-4 |
| Oberflächeninspektion | Ausgenommen sind Kratzer, Einschlüsse, Flecken und Handhabungsschäden |
| Zertifikatsprüfung | Gewährleistet die Rückverfolgbarkeit von der Chargennummer bis zur gelieferten Platte |
Jeder Lieferung liegt ein EN 10204 3.1-Materialtestzertifikat bei, aus dem Schmelzzahl, chemische Analyse und mechanische Testergebnisse hervorgehen. Wenn das Projekt eine Zeugenbesichtigung erfordert, kann eine EN 10204 3.2 vereinbart werden, und die Inspektion durch Dritte- wird vor dem Versand und nicht erst danach koordiniert.
GNEE produziert und exportiert seit 2008 Aluminium mit Lieferungen in mehr als 100 Länder und Regionen.
FAQ
Wofür wird 2024-Aluminium verwendet?
2024 wird hauptsächlich für Flugzeughäute, Rumpf- und Flügelstrukturen, bearbeitete Luft- und Raumfahrtbeschläge, Schotte, LKW-Räder, Nieten und Befestigungselemente sowie hochfeste Werkzeuge und Vorrichtungen verwendet. Es wird dort eingesetzt, wo hohe Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit wichtiger sind als Korrosionsbeständigkeit.
Kann 2024 Aluminium geschweißt werden?
Schmelzschweißen wird nicht empfohlen{0}} wird normalerweise durch Nieten, Schrauben oder Kleben verbunden, Reibschweißen ist die übliche Ausnahme. Wenn Schweißen unvermeidbar ist, sind ein qualifiziertes Verfahren, ein kompatibler Füllstoff und eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen erforderlich. Wenn die Konstruktion auf Schweißverbindungen angewiesen ist, ist 6061 oder 5083 die sicherere Spezifikation.
Ist 2024 für den Einsatz auf See- oder Bootsrümpfen geeignet?
Nein. Bare 2024 ist anfällig für Abblätterung und Spannungs-Korrosionsrisse in Meeresumgebungen. Verwenden Sie 5083-H116 oder 5083-H321 gemäß ASTM B928 mit G67-Korrosionsprüfung für Rumpfplatten und behalten Sie 2024 für Luft- und Raumfahrt- und bearbeitete Komponenten mit Schutzbeschichtung bei.
Braucht 2024 Alclad?
Bare 2024 weist eine schlechte Korrosionsbeständigkeit auf. Alclad 2024, mit einer dünnen Schicht aus reinem -Aluminium oder 7072, die auf jede Seite geklebt ist, ist die Standardspezifikation für Flugzeugbleche, die der Witterung ausgesetzt sind. Eloxieren oder ein Grundierungs- und Farbsystem ist die Alternative, wenn das Design keine Verkleidung zulässt.
Nach welchen Standards können Sie 2024 beliefern?
Bleche und Platten werden gemäß ASTM B209 / ASME SB209 geliefert. Bei Luft- und Raumfahrtaufträgen werden üblicherweise AMS 4035 oder 4037 für blanke Bleche, AMS 4040 oder 4041 für Alclad-Bleche und QQ-A-250/4 oder /5-Legacy-Spezifikationen genannt. Geben Sie bei Anfrage die Spezifikation an, damit Tests in die Route integriert werden können.
Was sind Ihr MOQ und Ihre Vorlaufzeit?
MOQ ist flexibel und Probemengen sind verhandelbar. Die Lieferzeit beträgt etwa 15 bis 30 Tage ab Auftragsbestätigung, abhängig von Härte, Dicke, Menge und Zertifizierungsumfang.
Liefern Sie zugeschnittene-zu-Platten und Prüfzertifikate?
Ja. Die Platte wird auf Länge geschnitten und kann einer Schnittliste folgen. Jede Lieferung verfügt über ein EN 10204 3.1-Zertifikat mit Chargennummer, chemischer Analyse und mechanischen Ergebnissen. EN 10204 3.2 mit Zeugenaussage durch Dritte-ist auf Anfrage verfügbar.
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Senden Sie Legierung, Härte, Dicke, Breite, Länge, Menge, maßgebliche Spezifikation, Oberflächen- oder Verkleidungsanforderungen, Zertifikatsumfang und Zielhafen. Wir bestätigen gemeinsam die Auswahl, Zertifizierung, Verpackung und Terminplanung.
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